की अग्नि दुर्घटना पर विश्लेषणविद्युतीय वाहन,
विद्युतीय वाहन,

▍SIRIM प्रमाणन

व्यक्ति और संपत्ति की सुरक्षा के लिए, मलेशिया सरकार उत्पाद प्रमाणन योजना स्थापित करती है और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, सूचना और मल्टीमीडिया और निर्माण सामग्री पर निगरानी रखती है। उत्पाद प्रमाणन प्रमाणपत्र और लेबलिंग प्राप्त करने के बाद ही नियंत्रित उत्पादों को मलेशिया में निर्यात किया जा सकता है।

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, मलेशियाई उद्योग मानक संस्थान की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, मलेशियाई राष्ट्रीय नियामक एजेंसियों (KDPNHEP, SKMM, आदि) की एकमात्र नामित प्रमाणन इकाई है।

द्वितीयक बैटरी प्रमाणन को केडीपीएनएचईपी (मलेशियाई घरेलू व्यापार और उपभोक्ता मामले मंत्रालय) द्वारा एकमात्र प्रमाणन प्राधिकरण के रूप में नामित किया गया है। वर्तमान में, निर्माता, आयातक और व्यापारी SIRIM QAS में प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं और लाइसेंस प्राप्त प्रमाणन मोड के तहत माध्यमिक बैटरियों के परीक्षण और प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं।

▍SIRIM प्रमाणन- सेकेंडरी बैटरी

सेकेंडरी बैटरी वर्तमान में स्वैच्छिक प्रमाणीकरण के अधीन है लेकिन यह जल्द ही अनिवार्य प्रमाणीकरण के दायरे में आने वाली है। सटीक अनिवार्य तारीख आधिकारिक मलेशियाई घोषणा समय के अधीन है। SIRIM QAS ने पहले ही प्रमाणन अनुरोध स्वीकार करना शुरू कर दिया है।

माध्यमिक बैटरी प्रमाणीकरण मानक: MS IEC 62133:2017 या IEC 62133:2012

▍एमसीएम क्यों?

● SIRIM QAS के साथ एक अच्छा तकनीकी आदान-प्रदान और सूचना विनिमय चैनल स्थापित किया, जिसने केवल MCM परियोजनाओं और पूछताछ को संभालने और इस क्षेत्र की नवीनतम सटीक जानकारी साझा करने के लिए एक विशेषज्ञ को नियुक्त किया।

● SIRIM QAS MCM परीक्षण डेटा को पहचानता है ताकि नमूनों को मलेशिया में वितरित करने के बजाय MCM में परीक्षण किया जा सके।

● बैटरी, एडाप्टर और मोबाइल फोन के मलेशियाई प्रमाणीकरण के लिए वन-स्टॉप सेवा प्रदान करना।

चीन के आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली तिमाही में नई ऊर्जा वाहन की 640 आग दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 32% अधिक है, जिसमें प्रति दिन औसतन 7 आग लगती हैं। लेखक ने कुछ ईवी आग की स्थिति से सांख्यिकीय विश्लेषण किया, और पाया कि गैर-उपयोग स्थिति, ड्राइविंग स्थिति और ईवी की चार्जिंग स्थिति में आग की दर एक दूसरे से बहुत अलग नहीं है, जैसा कि निम्नलिखित चार्ट में दिखाया गया है। लेखक इन तीन राज्यों में आग के कारणों का सरल विश्लेषण करेगा और सुरक्षा डिज़ाइन सुझाव प्रदान करेगा।
चाहे किसी भी स्थिति में बैटरी में आग लग जाए या विस्फोट हो जाए, मूल कारण सेल के अंदर या बाहर शॉर्ट सर्किट है, जिसके परिणामस्वरूप सेल का थर्मल रनवे होता है। एकल कोशिका के थर्मल पलायन के बाद, यदि मॉड्यूल या पैक की संरचना डिजाइन के कारण थर्मल प्रसार को टाला नहीं जा सकता है, तो अंततः पूरे पैक में आग लग जाएगी। सेल के आंतरिक या बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण हैं (लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं): ओवरहीटिंग, ओवरचार्ज, ओवर डिस्चार्ज, यांत्रिक बल (क्रश, शॉक), सर्किट उम्र बढ़ना, उत्पादन प्रक्रिया में सेल में धातु के कण आदि।