इलेक्ट्रिक वाहन की अग्नि दुर्घटना पर विश्लेषण
की अग्नि दुर्घटना पर विश्लेषणविद्युतीय वाहन,
विद्युतीय वाहन,
▍केसी क्या है?
25 सेthअगस्त, 2008, कोरिया ज्ञान अर्थव्यवस्था मंत्रालय (एमकेई) ने घोषणा की कि राष्ट्रीय मानक समिति जुलाई 2009 और दिसंबर 2010 के बीच कोरियाई प्रमाणन की जगह एक नया राष्ट्रीय एकीकृत प्रमाणन चिह्न - जिसका नाम केसी चिह्न होगा, आयोजित करेगी। विद्युत उपकरण सुरक्षा प्रमाणन योजना (केसी प्रमाणन) विद्युत उपकरण सुरक्षा नियंत्रण अधिनियम के अनुसार एक अनिवार्य और स्व-नियामक सुरक्षा पुष्टिकरण योजना है, एक योजना जो निर्माण और बिक्री की सुरक्षा को प्रमाणित करती है।
अनिवार्य प्रमाणीकरण और स्व-नियामक के बीच अंतर(स्वैच्छिक)सुरक्षा पुष्टि：
विद्युत उपकरणों के सुरक्षित प्रबंधन के लिए, केसी प्रमाणीकरण को उत्पाद के खतरे के वर्गीकरण के रूप में अनिवार्य और स्व-नियामक (स्वैच्छिक) सुरक्षा प्रमाणपत्रों में विभाजित किया गया है। अनिवार्य प्रमाणीकरण के विषय विद्युत उपकरणों पर लागू होते हैं जो इसकी संरचना और आवेदन के तरीकों का कारण बन सकते हैं गंभीर खतरनाक परिणाम या बाधा जैसे आग, बिजली का झटका। जबकि स्व-नियामक (स्वैच्छिक) सुरक्षा प्रमाणीकरण के विषय विद्युत उपकरणों पर लागू होते हैं, जिनकी संरचना और आवेदन के तरीके शायद ही गंभीर खतरनाक परिणाम या आग, बिजली के झटके जैसे बाधा का कारण बन सकते हैं। और विद्युत उपकरणों का परीक्षण करके खतरे और बाधा को रोका जा सकता है।
▍केसी प्रमाणीकरण के लिए कौन आवेदन कर सकता है：
देश और विदेश में सभी कानूनी व्यक्ति या व्यक्ति जो विद्युत उपकरण के निर्माण, संयोजन, प्रसंस्करण में लगे हुए हैं।
▍सुरक्षा प्रमाणीकरण की योजना और विधि：
उत्पाद के मॉडल के साथ केसी प्रमाणीकरण के लिए आवेदन करें जिसे मूल मॉडल और श्रृंखला मॉडल में विभाजित किया जा सकता है।
विद्युत उपकरणों के मॉडल प्रकार और डिज़ाइन को स्पष्ट करने के लिए, उसके अलग-अलग कार्य के अनुसार एक अद्वितीय उत्पाद नाम दिया जाएगा।
▍ लिथियम बैटरी के लिए केसी प्रमाणीकरण
- लिथियम बैटरी के लिए केसी प्रमाणीकरण मानक：KC62133:2019
- लिथियम बैटरी के लिए केसी प्रमाणीकरण का उत्पाद दायरा
A. पोर्टेबल एप्लिकेशन या हटाने योग्य उपकरणों में उपयोग के लिए माध्यमिक लिथियम बैटरी
बी. सेल केसी प्रमाणपत्र के अधीन नहीं है, चाहे वह बिक्री के लिए हो या बैटरी में असेंबल किया गया हो।
सी. ऊर्जा भंडारण उपकरण या यूपीएस (निर्बाध बिजली आपूर्ति) में उपयोग की जाने वाली बैटरियों के लिए, और उनकी शक्ति जो 500Wh से अधिक है, दायरे से बाहर है।
D. बैटरी जिसका आयतन ऊर्जा घनत्व 400Wh/L से कम है, 1 से प्रमाणन दायरे में आती हैst, अप्रैल 2016।
▍एमसीएम क्यों?
● एमसीएम केटीआर (कोरिया परीक्षण और अनुसंधान संस्थान) जैसी कोरियाई प्रयोगशालाओं के साथ घनिष्ठ सहयोग रखता है और लीड समय, परीक्षण प्रक्रिया, प्रमाणन के दृष्टिकोण से ग्राहकों को उच्च लागत प्रदर्शन और मूल्य वर्धित सेवा के साथ सर्वोत्तम समाधान प्रदान करने में सक्षम है। लागत।
● रिचार्जेबल लिथियम बैटरी के लिए केसी प्रमाणीकरण सीबी प्रमाणपत्र जमा करके प्राप्त किया जा सकता है और इसे केसी प्रमाणपत्र में परिवर्तित किया जा सकता है। टीयूवी रीनलैंड के तहत सीबीटीएल के रूप में, एमसीएम रिपोर्ट और प्रमाणपत्र पेश कर सकता है जिसे सीधे केसी प्रमाणपत्र के रूपांतरण के लिए लागू किया जा सकता है। और एक ही समय में सीबी और केसी लागू करने पर लीड टाइम को कम किया जा सकता है। इससे भी अधिक, संबंधित कीमत अधिक अनुकूल होगी।
चीन के आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली तिमाही में नई ऊर्जा वाहन की 640 आग दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 32% अधिक है, जिसमें प्रति दिन औसतन 7 आग लगती हैं। लेखक ने कुछ ईवी आग की स्थिति से सांख्यिकीय विश्लेषण किया, और पाया कि गैर-उपयोग स्थिति, ड्राइविंग स्थिति और ईवी की चार्जिंग स्थिति में आग की दर एक दूसरे से बहुत अलग नहीं है, जैसा कि निम्नलिखित चार्ट में दिखाया गया है। लेखक इन तीन राज्यों में आग के कारणों का एक सरल विश्लेषण करेगा और सुरक्षा डिज़ाइन सुझाव प्रदान करेगा। बैटरी में आग लगने या विस्फोट होने की स्थिति चाहे जो भी हो, मूल कारण सेल के अंदर या बाहर शॉर्ट सर्किट है, जिसके परिणामस्वरूप थर्मल कोशिका का भाग जाना. एकल कोशिका के थर्मल पलायन के बाद, यदि मॉड्यूल या पैक की संरचना डिजाइन के कारण थर्मल प्रसार को टाला नहीं जा सकता है, तो अंततः पूरे पैक में आग लग जाएगी। सेल के आंतरिक या बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण (लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं): ओवरहीटिंग, ओवरचार्ज, ओवर डिस्चार्ज, यांत्रिक बल (क्रश, शॉक), सर्किट उम्र बढ़ने, उत्पादन प्रक्रिया में सेल में धातु के कण, आदि। जब सेल बाहरी या स्व-उत्पन्न ऊष्मा प्राप्त करता है और समय पर नष्ट नहीं हो सकता है, और सेल का तापमान आंतरिक सामग्री (विभाजक) के तापमान से अधिक हो जाता है, विभाजक सिकुड़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच शॉर्ट सर्किट हो जाएगा। बार-बार ओवरचार्जिंग से सेल के अंदर लिथियम अवक्षेपण होगा, और लिथियम धातु डेंड्राइट्स की तरह बढ़ेगी और अंत में विभाजक को पंचर कर देगी, जिसके परिणामस्वरूप सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच आंतरिक शॉर्ट सर्किट हो जाएगा।
