इलेक्ट्रिक वाहन की अग्नि दुर्घटना पर विश्लेषण
की अग्नि दुर्घटना पर विश्लेषणविद्युतीय वाहन,
विद्युतीय वाहन,
▍TISI प्रमाणन क्या है?
TISI थाई औद्योगिक मानक संस्थान का संक्षिप्त रूप है, जो थाईलैंड उद्योग विभाग से संबद्ध है। टीआईएसआई घरेलू मानकों को तैयार करने के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय मानकों के निर्माण में भाग लेने और मानक अनुपालन और मान्यता सुनिश्चित करने के लिए उत्पादों और योग्य मूल्यांकन प्रक्रिया की निगरानी के लिए जिम्मेदार है। TISI थाईलैंड में अनिवार्य प्रमाणीकरण के लिए एक सरकारी अधिकृत नियामक संगठन है। यह मानकों के निर्माण और प्रबंधन, प्रयोगशाला अनुमोदन, कार्मिक प्रशिक्षण और उत्पाद पंजीकरण के लिए भी जिम्मेदार है। यह ध्यान देने योग्य है कि थाईलैंड में कोई गैर-सरकारी अनिवार्य प्रमाणन निकाय नहीं है।
थाईलैंड में स्वैच्छिक और अनिवार्य प्रमाणीकरण है। जब उत्पाद मानकों को पूरा करते हैं तो TISI लोगो (चित्र 1 और 2 देखें) का उपयोग करने की अनुमति है। उन उत्पादों के लिए जिन्हें अभी तक मानकीकृत नहीं किया गया है, TISI प्रमाणन के अस्थायी साधन के रूप में उत्पाद पंजीकरण भी लागू करता है।
▍अनिवार्य प्रमाणन का दायरा
अनिवार्य प्रमाणीकरण में 107 श्रेणियां, 10 क्षेत्र शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं: विद्युत उपकरण, सहायक उपकरण, चिकित्सा उपकरण, निर्माण सामग्री, उपभोक्ता सामान, वाहन, पीवीसी पाइप, एलपीजी गैस कंटेनर और कृषि उत्पाद। इस दायरे से परे उत्पाद स्वैच्छिक प्रमाणीकरण दायरे में आते हैं। TISI प्रमाणीकरण में बैटरी अनिवार्य प्रमाणीकरण उत्पाद है।
लागू मानक:टीआईएस 2217-2548 (2005)
लागू बैटरी：माध्यमिक सेल और बैटरियां (क्षारीय या अन्य गैर-एसिड इलेक्ट्रोलाइट्स युक्त - पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक कोशिकाओं के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं, और पोर्टेबल अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उनसे बनी बैटरियों के लिए)
लाइसेंस जारी करने वाला प्राधिकारी:थाई औद्योगिक मानक संस्थान
▍एमसीएम क्यों?
● एमसीएम फैक्ट्री ऑडिट संगठनों, प्रयोगशाला और टीआईएसआई के साथ सीधे सहयोग करता है, जो ग्राहकों के लिए सर्वोत्तम प्रमाणन समाधान प्रदान करने में सक्षम है।
● एमसीएम के पास बैटरी उद्योग में 10 वर्षों का प्रचुर अनुभव है, जो पेशेवर तकनीकी सहायता प्रदान करने में सक्षम है।
● एमसीएम ग्राहकों को सरल प्रक्रिया के साथ कई बाजारों (केवल थाईलैंड शामिल नहीं) में सफलतापूर्वक प्रवेश करने में मदद करने के लिए वन-स्टॉप बंडल सेवा प्रदान करता है।
चीन के आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली तिमाही में नई ऊर्जा वाहन की 640 आग दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 32% अधिक है, जिसमें प्रति दिन औसतन 7 आग लगती हैं। लेखक ने कुछ ईवी आग की स्थिति से सांख्यिकीय विश्लेषण किया, और पाया कि गैर-उपयोग स्थिति, ड्राइविंग स्थिति और ईवी की चार्जिंग स्थिति में आग की दर एक दूसरे से बहुत अलग नहीं है, जैसा कि निम्नलिखित चार्ट में दिखाया गया है। लेखक इन तीन राज्यों में आग के कारणों का सरल विश्लेषण करेगा और सुरक्षा डिज़ाइन सुझाव प्रदान करेगा।
चाहे किसी भी स्थिति में बैटरी में आग लग जाए या विस्फोट हो जाए, मूल कारण सेल के अंदर या बाहर शॉर्ट सर्किट है, जिसके परिणामस्वरूप सेल का थर्मल रनवे होता है। एकल कोशिका के थर्मल पलायन के बाद, यदि मॉड्यूल या पैक की संरचना डिजाइन के कारण थर्मल प्रसार को टाला नहीं जा सकता है, तो अंततः पूरे पैक में आग लग जाएगी। सेल के आंतरिक या बाहरी शॉर्ट सर्किट के कारण हैं (लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं): ओवरहीटिंग, ओवरचार्ज, ओवर डिस्चार्ज, यांत्रिक बल (क्रश, शॉक), सर्किट उम्र बढ़ना, उत्पादन प्रक्रिया में सेल में धातु के कण आदि।
जब सेल बाहरी या स्व-निर्मित गर्मी प्राप्त करता है और समय पर नष्ट नहीं हो पाता है, और सेल का तापमान आंतरिक सामग्री (विभाजक) के तापमान से अधिक हो जाता है, तो विभाजक सिकुड़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच शॉर्ट सर्किट हो जाएगा। .
