चीनी राष्ट्रीय रेलवेप्रशासन ने नई ऊर्जा वाहन रेलवे परिवहन का समर्थन करने वाली नीति प्रकाशित की।
चीनी राष्ट्रीय रेलवे,

▍बीएसएमआई परिचय बीएसएमआई प्रमाणन का परिचय

बीएसएमआई मानक ब्यूरो, मेट्रोलॉजी और निरीक्षण का संक्षिप्त रूप है, जिसकी स्थापना 1930 में हुई थी और उस समय इसे राष्ट्रीय मेट्रोलॉजी ब्यूरो कहा जाता था। यह चीन गणराज्य में राष्ट्रीय मानकों, मेट्रोलॉजी और उत्पाद निरीक्षण आदि पर काम का प्रभारी सर्वोच्च निरीक्षण संगठन है। ताइवान में विद्युत उपकरणों के निरीक्षण मानकों को बीएसएमआई द्वारा अधिनियमित किया गया है। उत्पादों को बीएसएमआई मार्किंग का उपयोग करने के लिए इस शर्त पर अधिकृत किया गया है कि वे सुरक्षा आवश्यकताओं, ईएमसी परीक्षण और अन्य संबंधित परीक्षणों के अनुपालन में हैं।

विद्युत उपकरणों और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों का परीक्षण निम्नलिखित तीन योजनाओं के अनुसार किया जाता है: प्रकार-अनुमोदित (टी), उत्पाद प्रमाणन का पंजीकरण (आर) और अनुरूपता की घोषणा (डी)।

▍बीएसएमआई का मानक क्या है?

20 नवंबर 2013 को बीएसएमआई द्वारा यह घोषणा की गई कि 1 से^st, मई 2014, 3सी सेकेंडरी लिथियम सेल/बैटरी, सेकेंडरी लिथियम पावर बैंक और 3सी बैटरी चार्जर को ताइवान बाजार में तब तक प्रवेश की अनुमति नहीं है जब तक कि उनका निरीक्षण और प्रासंगिक मानकों के अनुसार योग्य न हो जाएं (जैसा कि नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है)।

▍एमसीएम क्यों?

● 2014 में, ताइवान में रिचार्जेबल लिथियम बैटरी अनिवार्य हो गई, और एमसीएम ने वैश्विक ग्राहकों, विशेष रूप से मुख्य भूमि चीन के ग्राहकों के लिए बीएसएमआई प्रमाणन और परीक्षण सेवा के बारे में नवीनतम जानकारी प्रदान करना शुरू कर दिया।

● पास की उच्च दर:एमसीएम पहले ही ग्राहकों को एक बार में 1,000 से अधिक बीएसएमआई प्रमाणपत्र प्राप्त करने में मदद कर चुका है।

● बंडल सेवाएँ:एमसीएम ग्राहकों को सरल प्रक्रिया की वन-स्टॉप बंडल सेवा के माध्यम से दुनिया भर के कई बाजारों में सफलतापूर्वक प्रवेश करने में मदद करता है।

हाल ही में, चीनी राष्ट्रीय रेलवे प्रशासन, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और चीन रेलवे समूह ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास के लिए नई ऊर्जा कमोडिटी वाहन रेलवे परिवहन का समर्थन करने के बारे में सुझावों के दस्तावेज़ को सह-प्रकाशित किया। दस्तावेज़ नई ऊर्जा वाहनों रेलवे परिवहन की मांग पर केंद्रित है, और स्पष्ट करता है कि नीति इस सेवा का समर्थन और मानकीकरण करेगी। रेलवे परिवहन अपने प्रबंधन और पर्यवेक्षण को अनुकूलित करेगा। पीएचईवी और ईवी जो प्रणोदन के लिए लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं, और सड़क वाहन निर्माताओं और उत्पादों के लिए नोटिस के दायरे में सूचीबद्ध हैं, उन्हें रेलवे सुरक्षा प्रबंधन नियम, रेलवे खतरनाक माल परिवहन सुरक्षा पर्यवेक्षण नियम और खतरनाक के अनुसार खतरनाक वस्तु के रूप में नहीं देखा जाएगा। माल सूची (जीबी 12268)। कंसाइनर और कंसाइनी केवल इस नए सुझाव दस्तावेज़ की आवश्यकता के तहत वाहनों का परिवहन कर सकते हैं। यदि घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय रेलवे परिवहन पर आवश्यकता है, तो उत्पादों को अंतर्राष्ट्रीय रेलवे परिवहन सामान समझौते (सीएमजीसी) अनुलग्नक 2 खतरनाक सामान परिवहन नियम का पालन करना चाहिए। निम्नलिखित नियमों का भी अनुपालन किया जाना चाहिए: नई ऊर्जा वाहन की शिपमेंट भेजते समय, एक कंसाइनर को उत्पादों के लिए योग्य प्रमाणीकरण प्रदान करना चाहिए, और दस्तावेज़ को वास्तविक माल के साथ संरेखित करना चाहिए। निर्यातित वाहनों की आवश्यकता नहीं है। वाहनों का एसओसी 65% से अधिक नहीं होना चाहिए। पीएचईवी का तेल टैंक अच्छी तरह से बंद होना चाहिए और कोई रिसाव नहीं होना चाहिए। परिवहन के दौरान वाहनों को तेल नहीं डालना चाहिए या तेल नहीं निकालना चाहिए। नई ऊर्जा वाहनों की शिपमेंट भेजते समय, मूल असेंबल की गई बैटरियों को छोड़कर कोई बैकअप बैटरी या अन्य बैटरी नहीं होनी चाहिए। वाहनों को सुसज्जित वस्तुओं के अलावा अन्य वस्तुएं नहीं ले जानी चाहिए जो फैक्ट्री छोड़ते समय आवश्यक हों।