भारत ने यूएवी के उपयोग को नियंत्रित करने के लिए यूएवी प्रणाली नियम जारी किए,
नागरिक उड्डयन,

▍SIRIM प्रमाणन

व्यक्ति और संपत्ति की सुरक्षा के लिए, मलेशिया सरकार उत्पाद प्रमाणन योजना स्थापित करती है और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, सूचना और मल्टीमीडिया और निर्माण सामग्री पर निगरानी रखती है। उत्पाद प्रमाणन प्रमाणपत्र और लेबलिंग प्राप्त करने के बाद ही नियंत्रित उत्पादों को मलेशिया में निर्यात किया जा सकता है।

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, मलेशियाई उद्योग मानक संस्थान की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, मलेशियाई राष्ट्रीय नियामक एजेंसियों (KDPNHEP, SKMM, आदि) की एकमात्र नामित प्रमाणन इकाई है।

द्वितीयक बैटरी प्रमाणन को केडीपीएनएचईपी (मलेशियाई घरेलू व्यापार और उपभोक्ता मामले मंत्रालय) द्वारा एकमात्र प्रमाणन प्राधिकरण के रूप में नामित किया गया है। वर्तमान में, निर्माता, आयातक और व्यापारी SIRIM QAS में प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं और लाइसेंस प्राप्त प्रमाणन मोड के तहत माध्यमिक बैटरियों के परीक्षण और प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं।

▍SIRIM प्रमाणन- सेकेंडरी बैटरी

सेकेंडरी बैटरी वर्तमान में स्वैच्छिक प्रमाणीकरण के अधीन है लेकिन यह जल्द ही अनिवार्य प्रमाणीकरण के दायरे में आने वाली है। सटीक अनिवार्य तारीख आधिकारिक मलेशियाई घोषणा समय के अधीन है। SIRIM QAS ने पहले ही प्रमाणन अनुरोध स्वीकार करना शुरू कर दिया है।

माध्यमिक बैटरी प्रमाणन मानक: MS IEC 62133:2017 या IEC 62133:2012

▍एमसीएम क्यों?

● SIRIM QAS के साथ एक अच्छा तकनीकी आदान-प्रदान और सूचना विनिमय चैनल स्थापित किया, जिसने केवल MCM परियोजनाओं और पूछताछ को संभालने और इस क्षेत्र की नवीनतम सटीक जानकारी साझा करने के लिए एक विशेषज्ञ को नियुक्त किया।

● SIRIM QAS MCM परीक्षण डेटा को पहचानता है ताकि नमूनों का परीक्षण मलेशिया में वितरित करने के बजाय MCM में किया जा सके।

● बैटरी, एडाप्टर और मोबाइल फोन के मलेशियाई प्रमाणीकरण के लिए वन-स्टॉप सेवा प्रदान करना।

का मंत्रालयनागरिक उड्डयनभारत ने आधिकारिक तौर पर "मानवरहित विमान प्रणाली नियम 2021" (मानवरहित विमान प्रणाली नियम 2021) प्रख्यापित किया
12 मार्च, 2021 को विमान प्रणाली नियम, 2021) जो नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) की देखरेख में है। विनियमों का सारांश इस प्रकार है:
• व्यक्तियों और कंपनियों के लिए ड्रोन के आयात, निर्माण, व्यापार, स्वामित्व या संचालन के लिए DGCA से अनुमोदन प्राप्त करना अनिवार्य है।
• नैनो श्रेणी को छोड़कर सभी यूएएस के लिए नो परमिशन-नो टेक-ऑफ (एनपीएनटी) नीति अपनाई गई है।
• सूक्ष्म और छोटे यूएएस को क्रमशः 60 मीटर और 120 मीटर से ऊपर उड़ान भरने की अनुमति नहीं है।
• नैनो श्रेणी को छोड़कर सभी यूएएस को चमकती टकराव रोधी स्ट्रोब लाइट, उड़ान डेटा लॉगिंग क्षमता, माध्यमिक निगरानी रडार ट्रांसपोंडर, वास्तविक समय ट्रैकिंग प्रणाली और 360 डिग्री टकराव बचाव प्रणाली सहित अन्य सुविधाओं से लैस होना होगा।
• नैनो श्रेणी सहित सभी यूएएस को ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम, ऑटोनॉमस फ्लाइट टर्मिनेशन सिस्टम या रिटर्न टू होम विकल्प, जियो-फेंसिंग क्षमता और फ्लाइट कंट्रोलर सहित अन्य सुविधाओं से लैस होना आवश्यक है।
• यूएएस को हवाई अड्डों, रक्षा हवाई अड्डों, सीमावर्ती क्षेत्रों, सैन्य प्रतिष्ठानों/सुविधाओं और गृह मंत्रालय द्वारा रणनीतिक स्थानों/महत्वपूर्ण प्रतिष्ठानों के रूप में चिह्नित क्षेत्रों सहित रणनीतिक और संवेदनशील स्थानों पर उड़ान भरने से प्रतिबंधित किया गया है।