वित्त मंत्रालय ने नई ऊर्जा वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सब्सिडी नीति पर एक नोटिस जारी किया,
TISI,

▍क्या हैTISIप्रमाणीकरण?

TISI थाई औद्योगिक मानक संस्थान का संक्षिप्त रूप है, जो थाईलैंड उद्योग विभाग से संबद्ध है। टीआईएसआई घरेलू मानकों को तैयार करने के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय मानकों के निर्माण में भाग लेने और मानक अनुपालन और मान्यता सुनिश्चित करने के लिए उत्पादों और योग्य मूल्यांकन प्रक्रिया की निगरानी के लिए जिम्मेदार है। TISI थाईलैंड में अनिवार्य प्रमाणीकरण के लिए एक सरकारी अधिकृत नियामक संगठन है। यह मानकों के निर्माण और प्रबंधन, प्रयोगशाला अनुमोदन, कार्मिक प्रशिक्षण और उत्पाद पंजीकरण के लिए भी जिम्मेदार है। यह ध्यान देने योग्य है कि थाईलैंड में कोई गैर-सरकारी अनिवार्य प्रमाणन निकाय नहीं है।

थाईलैंड में स्वैच्छिक और अनिवार्य प्रमाणीकरण है। जब उत्पाद मानकों को पूरा करते हैं तो TISI लोगो (चित्र 1 और 2 देखें) का उपयोग करने की अनुमति है। उन उत्पादों के लिए जिन्हें अभी तक मानकीकृत नहीं किया गया है, TISI प्रमाणन के अस्थायी साधन के रूप में उत्पाद पंजीकरण भी लागू करता है।

▍अनिवार्य प्रमाणन का दायरा

अनिवार्य प्रमाणीकरण में 107 श्रेणियां, 10 क्षेत्र शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं: विद्युत उपकरण, सहायक उपकरण, चिकित्सा उपकरण, निर्माण सामग्री, उपभोक्ता सामान, वाहन, पीवीसी पाइप, एलपीजी गैस कंटेनर और कृषि उत्पाद। इस दायरे से परे उत्पाद स्वैच्छिक प्रमाणीकरण दायरे में आते हैं। TISI प्रमाणीकरण में बैटरी अनिवार्य प्रमाणीकरण उत्पाद है।

लागू मानक:टीआईएस 2217-2548 (2005)

लागू बैटरी：माध्यमिक सेल और बैटरियां (क्षारीय या अन्य गैर-एसिड इलेक्ट्रोलाइट्स युक्त - पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक कोशिकाओं के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं, और पोर्टेबल अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उनसे बनी बैटरियों के लिए)

लाइसेंस जारी करने वाला प्राधिकारी:थाई औद्योगिक मानक संस्थान

▍एमसीएम क्यों?

● एमसीएम फैक्ट्री ऑडिट संगठनों, प्रयोगशाला और टीआईएसआई के साथ सीधे सहयोग करता है, जो ग्राहकों के लिए सर्वोत्तम प्रमाणन समाधान प्रदान करने में सक्षम है।

● एमसीएम के पास बैटरी उद्योग में 10 वर्षों का प्रचुर अनुभव है, जो पेशेवर तकनीकी सहायता प्रदान करने में सक्षम है।

● एमसीएम ग्राहकों को सरल प्रक्रिया के साथ कई बाजारों (केवल थाईलैंड शामिल नहीं) में सफलतापूर्वक प्रवेश करने में मदद करने के लिए वन-स्टॉप बंडल सेवा प्रदान करता है।

पार्टी केंद्रीय समिति और राज्य परिषद के निर्णयों और व्यवस्थाओं के अनुसार, 2009 से, वित्त मंत्रालय और संबंधित विभागों ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग के विकास का जोरदार समर्थन किया है। सभी पक्षों के संयुक्त प्रयासों से, हमारे देश के नए ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी स्तर में लगातार सुधार हुआ है, उत्पाद प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है, और उत्पादन और बिक्री पैमाने छह वर्षों के लिए दुनिया में पहले स्थान पर है।
अप्रैल, 2020, चार मंत्रालयों (वित्त मंत्रालय, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय, और राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग) ने संयुक्त रूप से पदोन्नति के लिए सरकारी सब्सिडी पर नीतियों में सुधार की सूचना जारी की। नई ऊर्जा वाहनों का अनुप्रयोग (वित्त और निर्माण [2020] संख्या 86)। “सिद्धांत रूप में, 2020-2022 के लिए सब्सिडी में सार्वजनिक परिवहन के लिए पात्र वाहनों में 10%, 20% और 30% की कटौती की जाएगी। पार्टी और सरकारी निकायों का आधिकारिक व्यवसाय 2020 में कम नहीं होगा, बल्कि 2021-2022 में एक साल पहले की तुलना में क्रमशः 10% और 20% कम हो जाएगा। सिद्धांत रूप में, सब्सिडी वाले वाहनों की सीमा प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन यूनिट होगी। “2021 में, वैश्विक महामारी के प्रसार और चिप्स की कमी जैसे प्रतिकूल प्रभावों का सामना करते हुए, नई ऊर्जा वाहन उद्योग अभी भी पर्याप्त वृद्धि हासिल कर रहा है, और उद्योग एक अच्छी प्रवृत्ति में विकसित हो रहा है। 2022 में, स्थापित व्यवस्थाओं के अनुसार सब्सिडी नीति में व्यवस्थित तरीके से गिरावट जारी रहेगी, जिससे एक स्थिर नीति वातावरण तैयार होगा। चार मंत्रालयों ने हाल ही में वित्तीय सब्सिडी नीति की प्रासंगिक आवश्यकताओं को स्पष्ट करते हुए नोटिस जारी किया।