कैलिफ़ोर्निया की उन्नत स्वच्छ कार II (एसीसी II) - शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक वाहन

मेरा मतलब है

स्वच्छ ईंधन और शून्य-उत्सर्जन वाहनों के विकास को बढ़ावा देने में कैलिफ़ोर्निया हमेशा अग्रणी रहा है।1990 से, कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) ने कैलिफ़ोर्निया में वाहनों के ZEV प्रबंधन को लागू करने के लिए "शून्य-उत्सर्जन वाहन" (ZEV) कार्यक्रम शुरू किया है।

2020 में, कैलिफोर्निया के गवर्नर ने 2035 तक शून्य-उत्सर्जन कार्यकारी आदेश (एन-79-20) पर हस्ताक्षर किए, उस समय तक कैलिफोर्निया में बेची जाने वाली बसों और ट्रकों सहित सभी नई कारों को शून्य-उत्सर्जन वाहन होना आवश्यक होगा।राज्य को 2045 तक कार्बन तटस्थता की राह पर लाने में मदद करने के लिए, आंतरिक दहन यात्री वाहनों की बिक्री 2035 तक समाप्त कर दी जाएगी। इस उद्देश्य के लिए, CARB ने 2022 में उन्नत स्वच्छ कारें II को अपनाया।

इस बार संपादक इस नियम को इस रूप में समझाएंगेप्रश्नोत्तर.

शून्य-उत्सर्जन वाहन क्या हैं??

शून्य-उत्सर्जन वाहनों में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) और ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) शामिल हैं।उनमें से, PHEV की विद्युत सीमा कम से कम 50 मील होनी चाहिए।

क्या 2035 के बाद भी कैलिफ़ोर्निया में ईंधन वाहन मौजूद रहेंगे?

हाँ।कैलिफ़ोर्निया के लिए केवल यह आवश्यक है कि 2035 और उसके बाद बेची जाने वाली सभी नई कारें शून्य-उत्सर्जन वाहन हों, जिनमें शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन शामिल हैं।गैसोलीन कारों को अभी भी कैलिफ़ोर्निया में चलाया जा सकता है, कैलिफ़ोर्निया मोटर वाहन विभाग के साथ पंजीकृत किया जा सकता है, और मालिकों को प्रयुक्त कारों के रूप में बेचा जा सकता है।

ZEV वाहनों के लिए स्थायित्व आवश्यकताएँ क्या हैं? (सीसीआर, शीर्षक 13, अनुभाग 1962.7)

स्थायित्व के लिए 10 वर्ष/150,000 मील (250,000 किमी) की आवश्यकता होती है.

2026-2030 में: गारंटी दें कि 70% वाहन प्रमाणित ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज के 70% तक पहुंचें।

2030 के बाद: सभी वाहन 80% पूर्ण-इलेक्ट्रिक रेंज तक पहुंच जाएंगे.

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के लिए क्या आवश्यकताएँ हैं?? सीसीआर, शीर्षक 13, अनुभाग 1962.8

वाहन निर्माताओं को बैटरी वारंटी प्रदान करना आवश्यक है।एडवांस्ड क्लीन कार्स II में वाहन निर्माताओं को आठ साल या 100,000 मील की न्यूनतम वारंटी अवधि, जो भी पहले हो, प्रदान करने की आवश्यकता वाले प्रावधान शामिल हैं।

बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए क्या आवश्यकताएँ हैं?

एडवांस्ड क्लीन कार्स II को ZEV, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माताओं को वाहन बैटरी में लेबल जोड़ने की आवश्यकता होगी जो बाद के रीसाइक्लिंग के लिए बैटरी सिस्टम के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करते हैं।

बैटरी लेबल के लिए विशिष्ट आवश्यकताएँ क्या हैं? (सीसीआरशीर्षक 13, अनुभाग 1962.6)

प्रयोज्यता

यह धारा 2026 और उसके बाद के मॉडल वर्ष शून्य-उत्सर्जन वाहनों, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू होगी.

आवश्यक लेबल जानकारी

1.एसएई, इंटरनेशनल (एसएई) जे2984 के अनुसार बैटरी रसायन विज्ञान, कैथोड प्रकार, एनोड प्रकार, निर्माता और निर्माण की तारीख को निर्दिष्ट करने वाला रसायन विज्ञान पहचानकर्ता;2.बैटरी पैक का न्यूनतम वोल्टेज, वीमिन0, और संबंधित न्यूनतम बैटरी सेल वोल्टेज, वीमिन0,सेलजब बैटरी पैक Vmin पर हो0

  1. जीवन चक्र परीक्षण मानक SAE J2288 के तहत मापी गई इकाई की रेटेड क्षमता;
  2. Aनिर्माण तिथि का अद्वितीय डिजिटल पहचानकर्ता.

स्थान लेबल करें

1.बैटरी के बाहरी हिस्से पर एक लेबल लगाया जाएगा ताकि वाहन से बैटरी निकालते समय यह दिखाई दे और पहुंच योग्य हो. उन बैटरियों के लिए जिन्हें इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि बैटरी पैक के हिस्से को अलग से हटाया जा सके।2.इंजन डिब्बे या फ्रंट पॉवरट्रेन या कार्गो डिब्बे में आसानी से दिखाई देने वाली स्थिति में एक लेबल भी लगाया जाएगा।

लेबल प्रारूप

1.लेबल पर आवश्यक जानकारी अंग्रेजी भाषा में होगी;2.लेबल पर डिजिटल पहचानकर्ता (आईएसओ) 18004:2015 की क्यूआर कोड आवश्यकताओं को पूरा करेगा.

अन्य आवश्यकताएं

निर्माता या उनके डिज़ाइनर एक या अधिक वेबसाइटें स्थापित और बनाए रखेंगे जो वाहन की ट्रैक्शन बैटरी से संबंधित निम्नलिखित जानकारी प्रदान करती हैं:1.उपधारा के अंतर्गत भौतिक लेबल पर सभी जानकारी मुद्रित की जानी आवश्यक है.

2.बैटरी में अलग-अलग सेल की गिनती.

3.बैटर में मौजूद खतरनाक पदार्थy.

4. उत्पाद सुरक्षा जानकारी या रिकॉल जानकारी.

सारांश

यात्री कार आवश्यकताओं के अलावा, कैलिफ़ोर्निया ने एडवांस्ड क्लीन ट्रक भी तैयार किया है, जिसके लिए निर्माताओं को 2036 से शुरू होने वाले केवल शून्य-उत्सर्जन मध्यम और भारी-शुल्क वाले वाहन बेचने की आवश्यकता है;2045 तक, कैलिफ़ोर्निया में चलने वाले ट्रक और बस बेड़े शून्य उत्सर्जन प्राप्त कर लेंगे।यह ट्रकों के लिए दुनिया का पहला अनिवार्य शून्य-उत्सर्जन विनियमन भी है।

अनिवार्य नियम बनाने के अलावा, कैलिफ़ोर्निया ने एक कार-शेयरिंग कार्यक्रम, एक स्वच्छ वाहन सब्सिडी कार्यक्रम और एक कम कार्बन ईंधन मानक भी लॉन्च किया है।ये नीतियां और कार्यक्रम कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के अन्य राज्यों में लागू किए गए हैं।


पोस्ट समय: जनवरी-05-2024