मानक समीक्षा:

नईsमानक जीबी/टी 40559：स्व-संतुलन वाहन में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन कोशिकाएं और बैटरियां-सुरक्षा आवश्यकताएं 11 अक्टूबर, 2021 को पीआरसी के मानकीकरण प्रशासन की आधिकारिक वेबसाइट पर जारी की गई हैं। यह मानक 1 मई, 2022 में लागू होगा। यह मार्ग दे रहा है उत्पाद डिजाइन और निर्माण में उद्यम की जरूरतों के लिए जीबी/टी 40559 की गहन व्याख्या।

मानक का दायरा:

यह मानक स्व-संतुलन कारों में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन कोशिकाओं और बैटरियों की सुरक्षा आवश्यकताओं पर नियम प्रदान करता है। यह ऑटो-बैलेंस प्रदर्शन के बिना इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन कोशिकाओं और बैटरियों पर भी लागू होता है।

आवश्यकताएं

1.चिह्न लगाना एवं चेतावनी:

2. बैटरी के लिए सुरक्षा परीक्षण

आइटमों पर अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है (सभी परीक्षण आइटम निम्नलिखित अनुलग्नक में देखें):

（1）परीक्षण विफलता की उच्च संभावना वाली वस्तुएं हैं: बाहरी शॉर्ट सर्किट, थर्मल दुरुपयोग और प्रक्षेप्य, भारी प्रभाव (बेलनाकार बैटरी)

（2）7.6, प्रभाव/निचोड़ परीक्षण वस्तुओं पर लागू बैटरियां UN38.3 के समान हैं: वजन प्रभाव परीक्षण के लिए 18 मिमी से बड़े या उसके बराबर व्यास वाली बेलनाकार बैटरी को छोड़कर, अन्य सभी बैटरियां निचोड़ परीक्षण के अधीन हैं .

3.पैक के लिए सुरक्षा परीक्षण

आइटमों पर अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है (सभी परीक्षण आइटम निम्नलिखित अनुलग्नक में देखें):

（1）जल विसर्जन परीक्षण: यदि 24 घंटे के विसर्जन परीक्षण के बाद भी बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज होती रह सकती है, तो चार्ज और डिस्चार्ज चक्र की आवश्यकता होती है। इस संपादक को पानी में भिगोने के बाद प्लेसमेंट प्रक्रिया के दौरान इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरियों में आग लगने का अनुभव था। कारण यह है कि भीगने से बैटरी खराब नहीं हुई, बल्कि शॉर्ट सर्किट हो गया। इसलिए, परीक्षण के दौरान ऐसी ही स्थितियाँ संभव हैं। इस पर अतिरिक्त ध्यान देने की जरूरत है.

（2） ज्वाला-मंदता आवश्यकताएँ: केस, पीसीबी बोर्ड और इन्सुलेट सामग्री में V-1 या उच्चतर का दहन स्तर होता है, और तार को मानक (सुई परीक्षण) के परिशिष्ट सी में परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है।

（3）एकल-सेल बैटरी ओवरवॉल्टेज नियंत्रण: इस परीक्षण के लिए उत्पाद डिजाइन के दौरान सेल या समानांतर ब्लॉक के लिए वोल्टेज मॉनिटरिंग उपकरण को जोड़ने की आवश्यकता होती है, और नियंत्रण सेल वोल्टेज निर्दिष्ट ऊपरी सीमा वोल्टेज से 1.05 गुना से अधिक नहीं होता है।

（4）रिवर्स चार्जिंग: इसके लिए न केवल उत्पाद में रिवर्स कनेक्शन सुरक्षा फ़ंक्शन की आवश्यकता होती है, बल्कि डिज़ाइन में रिवर्स पोलरिटी कनेक्शन से बचने के लिए एक डिवाइस को भी अपनाना पड़ता है।

4. अन्य आवश्यकताएँ

（1） मुख्य घटक: संबंधित देश मानक, उद्योग मानक में उल्लिखित मानकों को पूरा करना आवश्यक है;

（2）हाई-वोल्टेज बैटरी पैक के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं: यह अनुशंसा की जाती है कि निर्माता हाई-वोल्टेज बैटरी पैक (डीसी 60V से अधिक नहीं, एसी पीक वैल्यू 42.4V से अधिक नहीं) का उपयोग करने से बचें।

आवश्यक परीक्षण वस्तुएँ और नमूने

अतिरिक्त शब्द

अब तक, बैलेंस बाइक के लिए प्रमाणन दस्तावेज़ और परीक्षण विधियों को पूरा करने वाला CESI प्रमाणन है। क्योंकि यह एक स्वैच्छिक प्रमाणीकरण है, CESI के स्व-विकसित परीक्षण मानक: CESI/TS 013-2019 को अपनाया गया है। अब तक, परामर्श और प्रमाणीकरण किया गया है लेकिन मात्रा सीमित है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर और बैलेंस वाहनों का उत्पादन और बिक्री की मात्रा और उत्पाद प्रकार साल दर साल बढ़ रहे हैं, और उद्योग में इन उत्पादों के सुरक्षित उपयोग की मांग बढ़ रही है। जीबी/टी 40559 की रिलीज के साथ, शेष वाहनों के लिए लिथियम बैटरी के घरेलू स्वैच्छिक प्रमाणीकरण को बढ़ावा दिया जाएगा।