विभिन्न क्षेत्रों में लिथियम-आयन बैटरियों के पुनर्चक्रण पर विनियम,
लिथियम आयन बैटरी,

▍बीएसएमआई परिचय बीएसएमआई प्रमाणन का परिचय

बीएसएमआई मानक ब्यूरो, मेट्रोलॉजी और निरीक्षण का संक्षिप्त रूप है, जिसकी स्थापना 1930 में हुई थी और उस समय इसे राष्ट्रीय मेट्रोलॉजी ब्यूरो कहा जाता था। यह चीन गणराज्य में राष्ट्रीय मानकों, मेट्रोलॉजी और उत्पाद निरीक्षण आदि पर काम का प्रभारी सर्वोच्च निरीक्षण संगठन है। ताइवान में विद्युत उपकरणों के निरीक्षण मानकों को बीएसएमआई द्वारा अधिनियमित किया गया है। उत्पादों को बीएसएमआई मार्किंग का उपयोग करने के लिए इस शर्त पर अधिकृत किया गया है कि वे सुरक्षा आवश्यकताओं, ईएमसी परीक्षण और अन्य संबंधित परीक्षणों के अनुपालन में हैं।

विद्युत उपकरणों और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों का परीक्षण निम्नलिखित तीन योजनाओं के अनुसार किया जाता है: प्रकार-अनुमोदित (टी), उत्पाद प्रमाणन का पंजीकरण (आर) और अनुरूपता की घोषणा (डी)।

▍बीएसएमआई का मानक क्या है?

20 नवंबर 2013 को बीएसएमआई द्वारा यह घोषणा की गई कि 1 से^st, मई 2014, 3सी सेकेंडरी लिथियम सेल/बैटरी, सेकेंडरी लिथियम पावर बैंक और 3सी बैटरी चार्जर को ताइवान बाजार में तब तक प्रवेश की अनुमति नहीं है जब तक कि उनका निरीक्षण और प्रासंगिक मानकों के अनुसार योग्य न हो जाएं (जैसा कि नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है)।

▍एमसीएम क्यों?

● 2014 में, ताइवान में रिचार्जेबल लिथियम बैटरी अनिवार्य हो गई, और एमसीएम ने वैश्विक ग्राहकों, विशेष रूप से मुख्य भूमि चीन के ग्राहकों के लिए बीएसएमआई प्रमाणन और परीक्षण सेवा के बारे में नवीनतम जानकारी प्रदान करना शुरू कर दिया।

● पास की उच्च दर:एमसीएम पहले ही ग्राहकों को एक बार में 1,000 से अधिक बीएसएमआई प्रमाणपत्र प्राप्त करने में मदद कर चुका है।

● बंडल सेवाएँ:एमसीएम ग्राहकों को सरल प्रक्रिया की वन-स्टॉप बंडल सेवा के माध्यम से दुनिया भर के कई बाजारों में सफलतापूर्वक प्रवेश करने में मदद करता है।

अमेरिका में, संघीय, राज्य या क्षेत्रीय सरकारों के पास लिथियम-आयन बैटरियों के निपटान और पुनर्चक्रण का अधिकार है। लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग से संबंधित दो संघीय कानून हैं। पहला है पारा-युक्त और रिचार्जेबल बैटरी प्रबंधन अधिनियम। इसके लिए आवश्यक है कि सीसा-एसिड बैटरी या निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी बेचने वाली कंपनियों या दुकानों को बेकार बैटरी स्वीकार करनी चाहिए और उन्हें रीसायकल करना चाहिए। लेड-एसिड बैटरियों के पुनर्चक्रण की विधि को लिथियम-आयन बैटरियों के पुनर्चक्रण पर भविष्य की कार्रवाई के लिए टेम्पलेट के रूप में देखा जाएगा। दूसरा कानून संसाधन संरक्षण और पुनर्प्राप्ति अधिनियम (आरसीआरए) है। यह गैर-खतरनाक या खतरनाक ठोस कचरे का निपटान कैसे किया जाए इसकी रूपरेखा तैयार करता है। लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग पद्धति का भविष्य इस कानून के प्रबंधन के तहत हो सकता है।
EU ने एक नए प्रस्ताव का मसौदा तैयार किया है (बैटरी और बेकार बैटरियों के संबंध में यूरोपीय संसद और परिषद के विनियमन का प्रस्ताव, निर्देश 2006/66/EC को निरस्त करना और विनियमन (EU) संख्या 2019/1020 में संशोधन करना)। इस प्रस्ताव में सभी प्रकार की बैटरियों सहित जहरीली सामग्रियों और सीमाओं, रिपोर्टों, लेबलों, कार्बन पदचिह्न के उच्चतम स्तर, कोबाल्ट, सीसा और निकल रीसाइक्लिंग के निम्नतम स्तर, प्रदर्शन, स्थायित्व, अलग करने की क्षमता, प्रतिस्थापन क्षमता, सुरक्षा की आवश्यकताओं का उल्लेख किया गया है। , स्वास्थ्य स्थिति, स्थायित्व और आपूर्ति श्रृंखला के उचित परिश्रम, आदि। इस कानून के अनुसार, निर्माताओं को बैटरी स्थायित्व और प्रदर्शन आँकड़े, और बैटरी सामग्री स्रोत की जानकारी प्रदान करनी होगी। आपूर्ति-श्रृंखला के उचित परिश्रम का उद्देश्य अंतिम उपयोगकर्ताओं को यह बताना है कि इसमें कौन सा कच्चा माल है, वे कहाँ से आते हैं, और पर्यावरण पर उनका प्रभाव क्या है। इसका उद्देश्य बैटरियों के पुन: उपयोग और पुनर्चक्रण की निगरानी करना है। हालाँकि, डिज़ाइन और सामग्री स्रोतों की आपूर्ति श्रृंखला को प्रकाशित करना यूरोपीय बैटरी निर्माताओं के लिए नुकसानदेह हो सकता है, इसलिए नियम अभी आधिकारिक तौर पर जारी नहीं किए गए हैं।