भारतीय बैटरी प्रमाणन आवश्यकताओं का सारांश
सारांशभारतीय बैटरीप्रमाणन आवश्यकताएँ,
भारतीय बैटरी,
▍SIRIM प्रमाणन
व्यक्ति और संपत्ति की सुरक्षा के लिए, मलेशिया सरकार उत्पाद प्रमाणन योजना स्थापित करती है और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, सूचना और मल्टीमीडिया और निर्माण सामग्री पर निगरानी रखती है। उत्पाद प्रमाणन प्रमाणपत्र और लेबलिंग प्राप्त करने के बाद ही नियंत्रित उत्पादों को मलेशिया में निर्यात किया जा सकता है।
▍SIRIM QAS
SIRIM QAS, मलेशियाई उद्योग मानक संस्थान की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, मलेशियाई राष्ट्रीय नियामक एजेंसियों (KDPNHEP, SKMM, आदि) की एकमात्र नामित प्रमाणन इकाई है।
द्वितीयक बैटरी प्रमाणन को केडीपीएनएचईपी (मलेशियाई घरेलू व्यापार और उपभोक्ता मामले मंत्रालय) द्वारा एकमात्र प्रमाणन प्राधिकरण के रूप में नामित किया गया है। वर्तमान में, निर्माता, आयातक और व्यापारी SIRIM QAS में प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं और लाइसेंस प्राप्त प्रमाणन मोड के तहत माध्यमिक बैटरियों के परीक्षण और प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं।
▍SIRIM प्रमाणन- सेकेंडरी बैटरी
सेकेंडरी बैटरी वर्तमान में स्वैच्छिक प्रमाणीकरण के अधीन है लेकिन यह जल्द ही अनिवार्य प्रमाणीकरण के दायरे में आने वाली है। सटीक अनिवार्य तारीख आधिकारिक मलेशियाई घोषणा समय के अधीन है। SIRIM QAS ने पहले ही प्रमाणन अनुरोध स्वीकार करना शुरू कर दिया है।
माध्यमिक बैटरी प्रमाणन मानक: MS IEC 62133:2017 या IEC 62133:2012
▍एमसीएम क्यों?
● SIRIM QAS के साथ एक अच्छा तकनीकी आदान-प्रदान और सूचना विनिमय चैनल स्थापित किया, जिसने केवल MCM परियोजनाओं और पूछताछ को संभालने और इस क्षेत्र की नवीनतम सटीक जानकारी साझा करने के लिए एक विशेषज्ञ को नियुक्त किया।
● SIRIM QAS MCM परीक्षण डेटा को पहचानता है ताकि नमूनों का परीक्षण मलेशिया में वितरित करने के बजाय MCM में किया जा सके।
● बैटरी, एडाप्टर और मोबाइल फोन के मलेशियाई प्रमाणीकरण के लिए वन-स्टॉप सेवा प्रदान करना।
भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा बिजली उत्पादक और उपभोक्ता है, नई ऊर्जा उद्योग के विकास में विशाल जनसंख्या लाभ के साथ-साथ एक विशाल बाजार क्षमता भी है। एमसीएम, भारतीय बैटरी प्रमाणन में अग्रणी के रूप में, भारत में निर्यात की जाने वाली विभिन्न बैटरियों के लिए परीक्षण, प्रमाणन आवश्यकताओं, बाजार पहुंच की स्थिति आदि को यहां पेश करना चाहता है, साथ ही अग्रिम सिफारिशें भी करना चाहता है। यह आलेख पोर्टेबल सेकेंडरी बैटरियों, ईवी और ऊर्जा भंडारण बैटरियों में प्रयुक्त ट्रैक्शन बैटरियों/सेलों के परीक्षण और प्रमाणन जानकारी पर केंद्रित है।
क्षारीय या गैर-एसिड इलेक्ट्रोलाइट्स वाले माध्यमिक सेल और बैटरियां और उनसे बनी पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक कोशिकाएं और बैटरियां बीआईएस की अनिवार्य पंजीकरण योजना (सीआरएस) में आ रही हैं। भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए, उत्पाद को आईएस 16046 की परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करना होगा और बीआईएस से पंजीकरण संख्या प्राप्त करनी होगी। पंजीकरण प्रक्रिया इस प्रकार है: स्थानीय या विदेशी निर्माताओं ने परीक्षण के लिए नमूने बीआईएस-मान्यता प्राप्त भारतीय प्रयोगशालाओं में भेजे, और परीक्षण पूरा होने के बाद, पंजीकरण के लिए बीआईएस पोर्टल पर एक आधिकारिक रिपोर्ट जमा की; बाद में संबंधित अधिकारी रिपोर्ट की जांच करता है और फिर प्रमाणपत्र जारी करता है, और इस प्रकार प्रमाणीकरण पूरा हो जाता है। बाजार में प्रसार प्राप्त करने के लिए प्रमाणीकरण पूरा होने के बाद उत्पाद की सतह और/या उसकी पैकेजिंग पर बीआईएस मानक चिह्न अंकित किया जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, ऐसी संभावना है कि उत्पाद बीआईएस बाजार निगरानी के अधीन होगा, और निर्माता नमूना शुल्क, परीक्षण शुल्क और किसी भी अन्य शुल्क का वहन करेगा। निर्माता आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए बाध्य हैं, अन्यथा उन्हें अपना प्रमाणपत्र रद्द करने या अन्य दंडों की चेतावनी का सामना करना पड़ सकता है।
भारत में, सभी सड़क वाहनों को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओटीएच) द्वारा मान्यता प्राप्त निकाय से प्रमाणन के लिए आवेदन करना आवश्यक है। इससे पहले, वाहन के प्रमाणीकरण के लिए उनके प्रमुख घटकों के रूप में ट्रैक्शन सेल और बैटरी सिस्टम का भी प्रासंगिक मानकों के अनुसार परीक्षण किया जाना चाहिए।
हालांकि ट्रैक्शन सेल किसी भी पंजीकरण प्रणाली में नहीं आते हैं, 31 मार्च, 2023 के बाद, उन्हें आईएस 16893 (भाग 2):2018 और आईएस 16893 (भाग 3):2018 मानकों के अनुसार परीक्षण किया जाना चाहिए, और परीक्षण रिपोर्ट एनएबीएल द्वारा जारी की जानी चाहिए। ट्रैक्शन बैटरी के प्रमाणीकरण की सेवा के लिए सीएमवी (केंद्रीय मोटर वाहन) की धारा 126 में निर्दिष्ट मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएं या परीक्षण संस्थान। हमारे कई ग्राहकों ने 31 मार्च से पहले ही अपने ट्रैक्शन सेल के लिए परीक्षण रिपोर्ट प्राप्त कर ली थी। सितंबर 2020 में, भारत ने एल-प्रकार के वाहन में उपयोग की जाने वाली ट्रैक्शन बैटरी के लिए मानक एआईएस 156 (भाग 2) संशोधन 3, एआईएस 038 (भाग 2) संशोधन जारी किया। एन-प्रकार के वाहन में प्रयुक्त ट्रैक्शन बैटरी के लिए 3एम। इसके अलावा, एल, एम और एन प्रकार के वाहनों के बीएमएस को एआईएस 004 (भाग 3) की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
