वियतनाम बैटरी मानक संशोधन ड्राफ्ट,
माइक प्रमाणीकरण,

▍दस्तावेज़ की आवश्यकता

1. UN38.3 परीक्षण रिपोर्ट

2. 1.2 मी ड्रॉप परीक्षण रिपोर्ट (यदि लागू हो)

3. परिवहन की मान्यता रिपोर्ट

4. एमएसडीएस (यदि लागू हो)

▍परीक्षण मानक

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012 देखें)

▍टेस्ट आइटम

1.ऊंचाई अनुकरण 2. थर्मल परीक्षण 3. कंपन

4. झटका 5. बाहरी शॉर्ट सर्किट 6. प्रभाव/कुचलना

7. ओवरचार्ज 8. जबरन डिस्चार्ज 9. 1.2mड्रॉप परीक्षण रिपोर्ट

टिप्पणी: T1-T5 का परीक्षण उन्हीं नमूनों द्वारा क्रम से किया जाता है।

▍ लेबल आवश्यकताएँ

लेबल नाम	Calss-9 विविध खतरनाक सामान	केवल कार्गो विमान	लिथियम बैटरी ऑपरेशन लेबल
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▍एमसीएम क्यों?

● चीन में परिवहन क्षेत्र में UN38.3 के आरंभकर्ता;

● क्या संसाधन और पेशेवर टीमें चीन में चीनी और विदेशी एयरलाइनों, माल अग्रेषणकर्ताओं, हवाई अड्डों, सीमा शुल्क, नियामक प्राधिकरणों आदि से संबंधित UN38.3 प्रमुख नोड्स की सटीक व्याख्या करने में सक्षम हैं;

● ऐसे संसाधन और क्षमताएं हैं जो लिथियम-आयन बैटरी ग्राहकों को "एक बार परीक्षण करने, चीन के सभी हवाई अड्डों और एयरलाइनों को आसानी से पार करने" में मदद कर सकते हैं;

● इसमें प्रथम श्रेणी UN38.3 तकनीकी व्याख्या क्षमताएं और हाउसकीपर प्रकार की सेवा संरचना है।

हाल ही में वियतनाम ने बैटरी मानक का संशोधन मसौदा जारी किया, जिसमें मोबाइल फोन, टेबल कंप्यूटर और लैपटॉप (वियतनाम स्थानीय परीक्षण या एमआईसी मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं) की सुरक्षा आवश्यकता के अलावा, प्रदर्शन परीक्षण की आवश्यकता को जोड़ा गया है (रिपोर्ट स्वीकार करें) ISO17025 से मान्यता प्राप्त किसी भी संगठन द्वारा जारी)। वियतनाम प्राथमिक विनियम परिपत्र 11/2020/TT-BTTTT के (**) में केवल QCVN101 मानक पर सुरक्षा आवश्यकता की मांग करता था। संशोधित मसौदे से, हम देख सकते हैं कि （**） की सामग्री हटा दी गई है, जिसका अर्थ है कि न केवल सुरक्षा आवश्यकता बल्कि तकनीकी प्रदर्शन परीक्षण भी आवश्यक है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अभी यह अभी भी ड्राफ्ट चरण में है। यदि इस ड्राफ्ट पर कोई टिप्पणी या सुझाव है, तो इसे पूरे एमसीएम में एमआईसी को वापस भेजा जा सकता है। एमसीएम सकारात्मक रूप से औद्योगिक टिप्पणियाँ और सुझाव एकत्र कर रहा है, और एमआईसी को प्रतिक्रिया दे रहा है। यदि कोई अपडेट होगा तो आगे की जानकारी बाद में साझा की जाएगी।