लिथियम बैटरियों का निर्यात- सीमा शुल्क विनियमों के मुख्य बिंदु,
लिथियम बैटरियों का निर्यात,

▍अनिवार्य पंजीकरण योजना (सीआरएस)

इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने जारी कियाइलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी सामान-अनिवार्य पंजीकरण आदेश I के लिए आवश्यकता-7 को अधिसूचित^thसितंबर, 2012, और यह 3 को लागू हुआ^rdअक्टूबर, 2013। अनिवार्य पंजीकरण के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी सामान की आवश्यकता, जिसे आमतौर पर बीआईएस प्रमाणीकरण कहा जाता है, वास्तव में सीआरएस पंजीकरण/प्रमाणन कहा जाता है। अनिवार्य पंजीकरण उत्पाद सूची में भारत में आयातित या भारतीय बाजार में बेचे जाने वाले सभी इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों को भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) में पंजीकृत होना चाहिए। नवंबर 2014 में, 15 प्रकार के अनिवार्य पंजीकृत उत्पाद जोड़े गए। नई श्रेणियों में शामिल हैं: मोबाइल फोन, बैटरी, पावर बैंक, बिजली आपूर्ति, एलईडी लाइट और बिक्री टर्मिनल आदि।

▍BIS बैटरी परीक्षण मानक

निकेल सिस्टम सेल/बैटरी: IS 16046 (भाग 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

लिथियम सिस्टम सेल/बैटरी: IS 16046 (भाग 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

सीआरएस में सिक्का सेल/बैटरी शामिल है।

▍एमसीएम क्यों?

● हम 5 वर्षों से अधिक समय से भारतीय प्रमाणन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और ग्राहक को दुनिया का पहला बैटरी बीआईएस पत्र प्राप्त करने में मदद की है। और हमारे पास बीआईएस प्रमाणन क्षेत्र में व्यावहारिक अनुभव और ठोस संसाधन संचय है।

● भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) के पूर्व वरिष्ठ अधिकारियों को मामले की दक्षता सुनिश्चित करने और पंजीकरण संख्या रद्द होने के जोखिम को दूर करने के लिए प्रमाणन सलाहकार के रूप में नियुक्त किया जाता है।

● प्रमाणन में मजबूत व्यापक समस्या समाधान कौशल से लैस, हम भारत में स्वदेशी संसाधनों को एकीकृत करते हैं। एमसीएम ग्राहकों को सबसे अत्याधुनिक, सबसे पेशेवर और सबसे आधिकारिक प्रमाणन जानकारी और सेवा प्रदान करने के लिए बीआईएस अधिकारियों के साथ अच्छा संचार रखता है।

● हम विभिन्न उद्योगों में अग्रणी कंपनियों को सेवा प्रदान करते हैं और क्षेत्र में अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित करते हैं, जिससे ग्राहक हम पर गहरा भरोसा करते हैं और समर्थित होते हैं।

क्या लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामान के रूप में वर्गीकृत किया गया है?
हाँ, लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामान के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन ( आईसीएओ), लिथियम बैटरियां कक्षा 9 के अंतर्गत आती हैं: विविध खतरनाक पदार्थ और वस्तुएं, जिनमें पर्यावरणीय रूप से खतरनाक पदार्थ भी शामिल हैं।
ऑपरेटिंग सिद्धांतों और परिवहन विधियों के आधार पर वर्गीकृत 5 यूएन नंबरों के साथ लिथियम बैटरियों की 3 प्रमुख श्रेणियां हैं:
स्टैंडअलोन लिथियम बैटरी: इन्हें क्रमशः संयुक्त राष्ट्र संख्या UN3090 और UN3480 के अनुरूप लिथियम धातु बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी में विभाजित किया जा सकता है।
उपकरणों में स्थापित लिथियम बैटरियां: इसी प्रकार, उन्हें क्रमशः संयुक्त राष्ट्र संख्या UN3091 और UN3481 के अनुरूप लिथियम धातु बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी में वर्गीकृत किया गया है।
लिथियम बैटरी से चलने वाले वाहन या स्व-चालित उपकरण: उदाहरणों में संयुक्त राष्ट्र संख्या UN3171 के अनुरूप इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक साइकिल, इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर आदि शामिल हैं।
क्या लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामान की पैकेजिंग की आवश्यकता होती है?
टीडीजी नियमों के अनुसार, जिन लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामान की पैकेजिंग की आवश्यकता होती है उनमें शामिल हैं:
1 ग्राम से अधिक लिथियम सामग्री वाली लिथियम धातु बैटरी या लिथियम मिश्र धातु बैटरी।
लिथियम धातु या लिथियम मिश्र धातु बैटरी पैक जिनमें कुल लिथियम सामग्री 2 ग्राम से अधिक है।
20 Wh से अधिक रेटेड क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी, और 100 Wh से अधिक रेटेड क्षमता वाले लिथियम-आयन बैटरी पैक।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि खतरनाक सामान की पैकेजिंग से छूट प्राप्त लिथियम बैटरियों को अभी भी बाहरी पैकेजिंग पर वाट-घंटे की रेटिंग इंगित करने की आवश्यकता है। इसके अतिरिक्त, उन्हें अनुरूप लिथियम बैटरी चिह्नों को प्रदर्शित करना होगा, जिसमें एक लाल धराशायी बॉर्डर और एक काला प्रतीक शामिल है जो बैटरी पैक और कोशिकाओं के लिए आग के जोखिम को दर्शाता है।
लिथियम बैटरियों के शिपमेंट से पहले परीक्षण आवश्यकताएँ क्या हैं?
संयुक्त राष्ट्र संख्या UN3480, UN3481, UN3090, और UN3091 के साथ लिथियम बैटरियों के शिपमेंट से पहले, उन्हें खतरनाक सामानों के परिवहन पर संयुक्त राष्ट्र की सिफारिशों के भाग III के उपधारा 38.3 के अनुसार परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना होगा - परीक्षण और मानदंड मैनुअल . परीक्षणों में शामिल हैं: ऊंचाई सिमुलेशन, थर्मल साइक्लिंग परीक्षण (उच्च और निम्न तापमान), कंपन, झटका, 55 ℃ पर बाहरी शॉर्ट सर्किट, प्रभाव, क्रश, ओवरचार्ज और मजबूर डिस्चार्ज। ये परीक्षण लिथियम बैटरियों के सुरक्षित परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए आयोजित किए जाते हैं।