वित्त मंत्रालय ने सब्सिडी नीति को बढ़ावा देने के लिए एक नोटिस जारी कियानई ऊर्जा2022 में वाहन,
नई ऊर्जा,

▍अनिवार्य पंजीकरण योजना (सीआरएस)

इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने जारी कियाइलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी सामान-अनिवार्य पंजीकरण आदेश I के लिए आवश्यकता-7 को अधिसूचित^thसितंबर, 2012, और यह 3 को लागू हुआ^rdअक्टूबर, 2013। अनिवार्य पंजीकरण के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी सामान की आवश्यकता, जिसे आमतौर पर बीआईएस प्रमाणीकरण कहा जाता है, वास्तव में सीआरएस पंजीकरण/प्रमाणन कहा जाता है।अनिवार्य पंजीकरण उत्पाद सूची में भारत में आयातित या भारतीय बाजार में बेचे जाने वाले सभी इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों को भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) में पंजीकृत होना चाहिए।नवंबर 2014 में, 15 प्रकार के अनिवार्य पंजीकृत उत्पाद जोड़े गए।नई श्रेणियों में शामिल हैं: मोबाइल फोन, बैटरी, पावर बैंक, बिजली आपूर्ति, एलईडी लाइट और बिक्री टर्मिनल आदि।

▍BIS बैटरी परीक्षण मानक

निकेल सिस्टम सेल/बैटरी: IS 16046 (भाग 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

लिथियम सिस्टम सेल/बैटरी: IS 16046 (भाग 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

सीआरएस में सिक्का सेल/बैटरी शामिल है।

▍एमसीएम क्यों?

● हम 5 वर्षों से अधिक समय से भारतीय प्रमाणन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और ग्राहक को दुनिया का पहला बैटरी बीआईएस पत्र प्राप्त करने में मदद की है।और हमारे पास बीआईएस प्रमाणन क्षेत्र में व्यावहारिक अनुभव और ठोस संसाधन संचय है।

● भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) के पूर्व वरिष्ठ अधिकारियों को मामले की दक्षता सुनिश्चित करने और पंजीकरण संख्या रद्द होने के जोखिम को दूर करने के लिए प्रमाणन सलाहकार के रूप में नियुक्त किया जाता है।

● प्रमाणन में मजबूत व्यापक समस्या समाधान कौशल से लैस, हम भारत में स्वदेशी संसाधनों को एकीकृत करते हैं।एमसीएम ग्राहकों को सबसे अत्याधुनिक, सबसे पेशेवर और सबसे आधिकारिक प्रमाणन जानकारी और सेवा प्रदान करने के लिए बीआईएस अधिकारियों के साथ अच्छा संचार रखता है।

● हम विभिन्न उद्योगों में अग्रणी कंपनियों को सेवा प्रदान करते हैं और क्षेत्र में अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित करते हैं, जिससे ग्राहक हम पर गहरा भरोसा करते हैं और समर्थित होते हैं।

पार्टी केंद्रीय समिति और राज्य परिषद के निर्णयों और व्यवस्थाओं के अनुसार, 2009 से, वित्त मंत्रालय और संबंधित विभागों ने नई ऊर्जा वाहन उद्योग के विकास का जोरदार समर्थन किया है।सभी पक्षों के संयुक्त प्रयासों से, हमारे देश के नए ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी स्तर में लगातार सुधार हुआ है, उत्पाद प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है, और उत्पादन और बिक्री पैमाने छह वर्षों के लिए दुनिया में पहले स्थान पर है।
अप्रैल, 2020, चार मंत्रालयों (वित्त मंत्रालय, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय, और राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग) ने संयुक्त रूप से पदोन्नति के लिए सरकारी सब्सिडी पर नीतियों में सुधार की सूचना जारी की। नई ऊर्जा वाहनों का अनुप्रयोग (वित्त और निर्माण [2020] संख्या 86)।“सिद्धांत रूप में, 2020-2022 के लिए सब्सिडी में सार्वजनिक परिवहन के लिए पात्र वाहनों में 10%, 20% और 30% की कटौती की जाएगी।पार्टी और सरकारी निकायों का आधिकारिक व्यवसाय 2020 में कम नहीं होगा, बल्कि 2021-2022 में एक साल पहले की तुलना में क्रमशः 10% और 20% कम हो जाएगा।सिद्धांत रूप में, सब्सिडी वाले वाहनों की सीमा प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन यूनिट होगी।“2021 में, वैश्विक महामारी के प्रसार और चिप्स की कमी जैसे प्रतिकूल प्रभावों का सामना करते हुए, नई ऊर्जा वाहन उद्योग अभी भी पर्याप्त वृद्धि हासिल कर रहा है, और उद्योग एक अच्छी प्रवृत्ति में विकसित हो रहा है।2022 में, स्थापित व्यवस्थाओं के अनुसार सब्सिडी नीति में व्यवस्थित तरीके से गिरावट जारी रहेगी, जिससे एक स्थिर नीति वातावरण तैयार होगा।चार मंत्रालयों ने हाल ही में वित्तीय सब्सिडी नीति की प्रासंगिक आवश्यकताओं को स्पष्ट करते हुए नोटिस जारी किया।